Heb je zelf nog geen auto op het oog? Dan zoeken wij hem voor je. Je geeft je wensen door, en wij maken een selectie van geschikte auto’s. Het maakt niet uit of je wensen concreet zijn of niet.

Zoek je een zwarte Panamera met alcantara interieur? Wij gaan voor je op zoek. Je wensen kunnen natuurlijk ook bestaan uit bepaalde opties zoals een Sports Chrono package of achterasbesturing.

Wij zorgen voor een selectie van Porsches die passen bij je wensen.

Het vooronderzoek is onderdel van de zoekopdracht. We achterhalen zoveel mogelijk informatie over het verleden van deze Porsches. Denk aan de onderhoudshistorie, het schadeverleden en de tellerstand.

We willen een zo compleet mogelijk beeld van de auto. Daarom letten we ook op bekende Porsche-problemen zoals de krukaskering bij de 997. Dit doen we voordat we daadwerkelijk afreizen naar een van de auto’s. Zo komen we niet voor vervelende verrassingen te staan.

Met onze aanpak betaal je altijd de laagst mogelijke rest-bpm. Er zijn drie manieren om de rest-bpm te berekenen. Vooraf maken we een inschatting van de hoogte, en die schatting is bijna altijd een schot in de roos (alsdus onze klanten).

Met de aankoopkeuring krijg je inzicht in de staat van je toekomstige Porsche. Luxe auto’s zitten vol elektronica en techniek. Reparatie kan flink in de papieren lopen. Daarom controleren we de auto op tientallen punten. Zowel technisch als optisch.

Je mag mee naar Duitsland, maar we kunnen de aankoopkeuring ook zonder jou uitvoeren. Je ontvangt een helder verslag van de keuring, inclusief duidelijke foto’s.

Je nieuwe Porsche kan op twee manieren naar Nederland komen. Je haalt de auto zelf op, of wij transporteren ‘m voor je. Maar net wat je voorkeur heeft. Uiteraard is je auto tijdens het transport verzekerd.

En dan is het tijd voor de BPM-aangifte. Dat regelen wij allemaal voor je. We vullen het formuilier in en zorgen dat de aangifte bij de Belastingdienst komt. Het bedrag maak je rechtstreeks over naar de Belastingdienst.

Het oog wil ook wat. Daarom controleren we de optische staat van de auto. Zowel het interieur als het exterieur.

We kijken naar krassen, deukjes, steenslag en naar de staat van zaken als de velgen, bekleding, het stuurwiel en de pookknop.

We beoordelen dan ook of de gebruikssporen passen bij de leeftijd en de tellerstand van de auto.